技术路径

以摄像头为核心的技术

成熟可靠的单目摄像头解决方案

Mobileye的优势部分来自于我们的早期发现，即单目摄像头具有多种传感功能，可以作为高级辅助驾驶系统（ADAS）的主要传感器。这一发现标志着行业有了革命性的飞跃，此前市场普遍认为双目摄像头（立体视觉）和雷达更具优势。如今，许多全球汽车制造商已经选择Mobileye的基于视觉的解决方案作为高级驾驶辅助系统（ADAS）的主要信息来源

纯视觉ADAS的行业先锋

Mobileye借助20多年的经验，在纯视觉ADAS领域，创造了众多行业首创：

宝马、通用、欧宝的首款纯摄像技术的前防撞警告（FCW）功能

宝马的首款纯摄像技术的自适应巡航控制（ACC）和交通拥堵辅助（TJP）功能

宝马、日产的首款纯摄像技术的紧急自动刹车（AEB）功能

奥迪的首款纯摄像技术的紧急自动刹车（AEB）功能

日产ProPILOT的首款纯摄像技术的自适应巡航控制（ACC）功能

Mobileye基于摄像头的自动驾驶技术

Mobileye的计算机视觉算法，以及从摄像头输入中提取信息的专业化都是我们自动驾驶汽车技术的基础。Mobileye的自动驾驶汽车原型机，采用12个摄像头（8个长距，4个短距）和2颗EyeQ芯片，可以在耶路撒冷复杂的街道上穿行，达到安全和速度的平衡，正如这段未经剪辑的视频所示。